伝記岩崎彌太郎（三菱創設者）

岩崎彌太郎は、世界的リーダーであるから成功した実業家である日本の投資家およびビジネスサービス配信として、巨大な三菱の創始者。彼は1835年1月9日に安芸、土佐郡（現在の高知県）の州で農民の家庭に生まれた。シンプルな農家の息子が、弥太郎は土佐藩に取り組んで彼のキャリアを始めた。クランは良い経済を構築する野心的な若者を刺激し、日本の父親のようなビジネス上の利益の多くの場所で開催しました。岩崎彌太郎は、がんから50歳で1885年2月7日に死亡した。

彼は19歳の時に弥太郎は土佐藩に取り組んで彼のキャリアを始め、彼は教育の目的を探して東京に行きました。村長との紛争で父親が受けた深刻な損傷は、一年後、彼の研究から、休暇中に江戸から弥太郎家になります。ayahyaと弥太郎のケースを処理することを拒否した地元の治安判事は汚職の裁判官を非難した。彼は7ヶ月間刑務所に送られた。釈放後、彼は村の教師として仕事を見つける前に、しばらくの間、仕事を持っていませんでした。 東京では彼は産業および外国貿易を通じて国民経済の思想の影響を受け、吉田東洋政治活動によって導入されました。吉田は土佐政府の事務員として仕事を得る。彼は取引樟脳油、船舶、武器、弾薬を購入する紙の責任である長崎での貿易事務の重要なポジションに昇進した。 事業利益の将軍の解散を余儀なくされ1868年の明治維新の後、岩崎は大阪に旅行し、権利をリース土佐貿易ツクモトレーディングカンパニー。当社は、1873年に三菱に社名を変更しました。同社は正式に大統領に弥太郎。となった1870年3月に三菱の名前を使用して 、三菱と台湾事件が発生したときにほとんど落ちた。五十四日本の漁師は、台湾（中国）の島で殺さが、中国政府は責任を負いませんされました。弥太郎会社が最初に非難したが、その後物事が良くなったとさえ弥太郎は、そのような人や物を輸送する船として政府の船舶を操作する権利を獲得し、その後同社は再び成長し始めました。 岩崎彌太郎が政府や企業への個人的な忠誠である。三菱は台湾に日本軍を運ぶ船を提供し、彼は船や政府から大規模な年次補助金を運営する権利を取得します。政府の支援で、彼は船の多くを購入し、三菱の航路を増やすことができました。三菱輸送会社は、その後も九州で反乱を鎮めるために軍隊を持って、大規模な運送会社になりました。弥太郎は、彼らが収入源であるため、 "できるだけ人の乗客にサービスを提供する"部下を教える。の近代的な態度の会社の主要な武器である"顧客は常に正しい"。 三菱は追加の乗客と貨物船の拡大を取得し、台湾や九州への日本軍のために交通機関を提供するためには、まず急速に多様化。これは多くの政府の支援につながります。それから彼は、鉱業、船舶修理や金融に投資した。1884年に彼は長崎の造船所のリースを受け、企業はフル·スケールボートの建物を実施することができ、それは長崎の造船·機械工場改名。 1885年、弥太郎pelayaranny会社のコントロールを失った。ライバルと合併し、同社は、後年三菱会社に戻ります。日本郵船（NYKライン）となりました。運送会社の損失にもかかわらず、弥太郎、他の事業（銀行業、鉱業、紙、海上保険）で設立されている三菱の組織の礎となった。百万円以下の彼の純資産。弥太郎ので、自信を持って、彼は多くの企業に参加できることを確認してください。三菱川瀬-10は、例えば、金融会社はまた、倉庫業に関与しています。それは会社の前身は、現在三菱銀行、三菱倉庫·輸送と呼ばれていた。弥太郎はまた、政府から長崎の造船所を借りた後、鉱山、石炭や銅鉱山を購入しました。彼は今benama東京海上火災である保険会社の設定に参加しています。彼も学校が今東京商船大学LEDです。 岩崎彌太郎が非常に先見の明の起業家です。彼はしばしば彼の会社の職員でディナーを開催しました。岩崎はロビー活動のために多額の金を費やしただけでなく、多くの利点が得られます。その後問題が発生したときにも役立ちました彼の友人を助けるために多くの弥太郎。彼はそれが将来的に繁栄させる非常に明敏なビジネス関係であった。弥太郎は、しかし、長い時間で三菱の組織を導くために運命づけられていませんでした。彼は彼女の息子は三菱の制御を開催し、50歳で癌で亡くなりました。

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